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a、采用消声器,可以有效地降低噪声,又可以使气流顺利通过,消声器的作用主要是为了控制空调机组等空调设备的噪声通过通风管道传到空调服务区及风道内气流噪声。消声器属于空调系统中见降噪设备。
b、安装减振装置,为使噪音及振动得到有效消除,应在刚性支架上加弹簧减振器,对管径较大且有轻微振动的冷冻水主管道常采用这种方法,为的是使噪音在楼板与刚性支架之间的弹簧减振器得到有效控制。
c、风管安装,空调新风进口采用消声百叶,在风机进出口安装阻抗消声器。对于截面积较大风管,风管吊架尽可能采用橡胶减振垫,确保风管不产生振动噪声,如果风管安装强度及整体刚度不够,就会产生摩擦及振动噪声。
工程是需要从多方面来进行分析设计的,是一个系统的工作,每一个环节都要把握好,否则功亏一篑,噪音治理需要做什么准备呢?湖北中安伟泰以多年的噪音治理经验告诉您,全程试服务质量更有保障。
一:现场测量。作为一个专门的噪音治理设计师,一定要前去噪音源所在的场所,确定噪音源,测量噪音值,观察噪音源周围的环境以及噪音影响的范围和主要的传播途径是什么。
二:设计方案。有了前一步测量的数据,才可以设计出更佳的治理方案。
三:准备材料。根据噪音治理方案可以得知需要准备哪些材料,在噪音治理材料的准备上可马虎不得,材料的质量直接关系到工程的效果和寿命,在挑选材料上一定要找可靠的商家。切莫贪图便宜、而影响整个工程的质量。
四:施工团队。万事俱备、只欠东风,有了方案和材料,剩下的就是找一个的施工团队,施工工艺对工程的效果有着很关键的影响,尤其是噪音治理工程、隔音工程等注重细节的工程。
柴油机噪声可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声三部分。柴油机隔音降噪治理我们先要了解噪声的来源。
空气动力性噪声分为排气、进气和风扇噪声,其中以排气噪声为主。距离排气口0.5米处声级可达115∽128dBA。燃烧噪声的产生机理主要是由于气缸内的压力突变,通过缸体、机体、缸盖,辐射到空间,直喷燃烧室的燃烧噪声常成为柴油机的主要声源。械噪声则主要是曲轴、连杆、齿轮等构件的活动部部分相互碰撞和磨擦产生。一般来说,中、小型功率的柴油机(功率不大于1176KW)的噪声级在105∽120dBA。
不同类型的柴油机,主声源不同,降噪措施也不一样。常用的降噪措施有以下几种:
对于空气动力性噪声,采用消声器更为有效。目前,大批的新式消声器已逐步取代了旧式简单的消声器。我国已生产多种系列的柴油机消声器,供不同型号的柴油机选用。
另外,进气消声器可以与滤清器复合一体,组成既能滤清空气又有消声效果的复合消声器;排气消声器也可以设计成为既能消声,又能净化废气的形式,开拓了消声器的功能。
由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源,所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另外,改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。
噪声的大小与缸径的4次方成正比,与转速3。4∽5。1次方成正比。因此,机械噪声的控制,应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径,空调降噪公司,提高行程缸径比,降低标定转速,研制低噪声柴油机。
此外,在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果,比如采用高阻尼材料、壳上加筋等。对于齿轮噪声,一方面,从齿轮的材料上做文章,用高分子齿轮代替钢制齿轮。另一方面,在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫,也能降低噪声。其中高分子齿轮,已在单缸柴油机上试用,效果比较好。
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