电梯噪声治理公司-忠欢噪音(推荐商家)

   电梯噪声多由电梯机房主承重墙与住户共用承重墙或电梯相关设备与墙体断开不存在钢性连接，形成“声桥”引起噪声对人的干扰。《住宅设计规范》明文规定，电梯主机支承钢梁必须伸入电梯井道承重墙上，设计上的盲点为电梯振动噪声传播途径，钢性连接延墙体、顶面、柱子提供了强有效的传声介质。一些设计承建公司已经意识到上述问题进行了设计上的修改，把本身设计时通过错层或设置楼梯间分隔等方式分离了机房承重墙与业主家内主墙体是可以解决由直接刚性连接形成“声桥”引起的电梯振动噪声问题。

    湖北忠欢噪音治理科技有限公司注册资金一千零八万，是一家从事环境噪音、空调噪音、噪声治理、隔音降噪，电梯噪声治理公司，隔音消音治理、噪音处理、工业噪声治理、振动综合治理与技术研发的公司。

    对于在匀速运行时曳引机产生的振动可采用在曳引轮上增加惯性轮的方法解决， 曳引轮惯性轮能吸收引起轿厢振动的能量，在电梯处于额定速度时可以消除振动，但在加减速时是无效的。

电梯机械治理措施：

1.用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量，从而减少振幅和噪声，也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。

2.应尽量采用曳引比为 1∶1 的电梯。

3.轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整，但调整垫片的总厚度应不超过 5mm。当调整垫片超过两片时， 应先焊为一体，然后再垫入。 导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动，其值应不大于 0.02mm。若超过该值，应对接头处用导轨刨进行修光，修光长度不少于 150mm。导轨垂直度偏差应为每 5m 长度内不大于 1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙，一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为 0.5~1mm。

电梯噪声治理公司-忠欢噪音(推荐商家)由湖北忠欢噪音治理科技有限公司提供。湖北忠欢噪音治理科技有限公司是一家从事“噪音治理,噪声治理,隔音降噪,风机噪音治理”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“忠欢”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使忠欢噪音在噪声控制设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！